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PC廠商試圖對相關部門進行游說,希望相關規(guī)范能夠重新修訂,準許其他材料進入擋風玻璃市場。關鍵問題在于現(xiàn)行規(guī)范已經過時,沒有考慮到塑料產品在當今的優(yōu)勢。
2、技術發(fā)展初期競爭力限制
車窗作為塑料產品的潛在市場還處于發(fā)展初期階段,相關新產品的發(fā)展、測試和性能提升還需要大量時間和科研投入,這就推遲了塑料產品融入這一獲利市場的時間。
以PC材料為例,農業(yè)生產體系硅硬質涂料增強了材料的抗磨損和抗侵蝕性能,但其高價性也可能將PC隔絕在市場之外。
3、行業(yè)內部競爭限制
對車窗夾層玻璃來說,中間膜主要采用PVB材料。但目前看來,市面上可購的多種其他熱塑性塑料,如TPU、EVA等,也同樣適用于此種應用。這些夾層材料目前主要用于建筑工程,但部分價格低于PVB,因此對其市場份額也會造成潛在威脅。
就PC材料而言,PMMA正成為其強有力的競爭對手。后者現(xiàn)已應用于一些公交車側窗進行使用測試,展現(xiàn)出勢頭旺盛的市場競爭力量。
如果上述產品在日后均能達到汽車車窗技術標準并進入市場,那么屆時PVB的市場主要地位便會不可避免地受到影響,從而加劇市場競爭。
競爭格局
目前西歐和北美的汽車玻璃塑料市場中約有十幾家家業(yè)內公司,市場競爭激烈且整合度較高。以2013年為例,在PVB和PC產品市場中,前三大生產生產商共占據(jù)約95.2%的市場份額。
美國首諾公司(Solutia)位居三大玻璃塑料廠商之首,擁有47.2%的市場份額;排名第二的是積水(Sekisui),擁有30.3%的市場份額;位居第三名的是美國杜邦公司(DuPont),占據(jù)市場份額的17.7%。其他廠商合計占有市場份額的4.8%。
行業(yè)趨勢及預測
2013年至2018年,西歐及北美車窗玻璃塑料市場的銷售額將從4.9億美元增加至5.8億美元,復合年增長率為3.5%。銷售量方面,西歐及北美市場同樣會保持增長,從2013年的7.3萬噸增加至2018年的約8.9萬噸。
PVB已成為商品化產品,對原材料價格波動有著重要影響;赑VB材料在市場份額中的主要地位,目前市場受到的影響主要來自汽車行業(yè)生產技術變革。
在側窗玻璃、后擋風玻璃、天窗玻璃和尾燈玻璃等市場,盡管目前仍由鋼化玻璃主要,但隨著塑料產品不斷滲透市場,增長空間仍然持續(xù)存在。
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