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可加熱玻璃保證擋風(fēng)玻璃不冰凍

來源:中國玻璃網(wǎng) 2014/10/15 14:25:32

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中玻網(wǎng)】Faunhofer研究所的一研究隊(duì)已經(jīng)研制出一種透明玻璃表面導(dǎo)電層,因此,汽車擋風(fēng)玻璃就能直接加熱,內(nèi)置加聯(lián)絡(luò)方式的時(shí)代將隨之過去。

這種導(dǎo)電透明覆層已經(jīng)出現(xiàn)一段時(shí)間了。然而,這種覆層用的是錫氧化物-用于汽車領(lǐng)域不是非常的無缺。例如,高溫下不穩(wěn)定。在生產(chǎn)過程中,擋風(fēng)玻璃和后窗受熱變彎成特定的形式,錫氧化物覆層易于破碎。

Faunhofer研究院使用的該物質(zhì)比較穩(wěn)定。“高溫90攝氏度都沒問題,即使玻璃已經(jīng)變彎了,但表面覆層依然完好無缺”。

Braunschweig研究者們也使用該氧化物,但是他們調(diào)整了生產(chǎn)方法:將原料改為納米氧化錫。據(jù)研究所人員所說,這種物質(zhì)具有優(yōu)良的光學(xué)和機(jī)械性能,而且比普通氧化錫要有更高的化學(xué)穩(wěn)定性。兩者不同之處在于生產(chǎn)方法。為了使用該覆層,研究者們利用高達(dá)1000安培的HPIMS技術(shù)。Szyszka.解釋道,“我們將這種噴濺的物質(zhì)電離化,因此覆層就有高能量的粒子,可以表現(xiàn)出更好的特性。”用這種方法,甚至可以調(diào)整導(dǎo)電層的紋理和形態(tài)。該過程可以在常溫下進(jìn)行,所以覆層甚至可以用到對(duì)溫度敏感的物質(zhì),如塑料。

導(dǎo)電層不僅僅是導(dǎo)電的透明的。外層的低排放特性可以確保汽車車窗較快地冷卻下來,阻止結(jié)露。因此,擋風(fēng)和后窗能保持干燥和無凍冰。Szyszka說,“這樣一來就不必使用冰鏟機(jī)。”

ITO導(dǎo)電鍍膜玻璃將在德國杜塞爾多夫玻璃展中展出。

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