【中玻網(wǎng)】為加大環(huán)境治理，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)排放的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，從國三到國四，從國四到國五....車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級周期在不斷縮短。

　　對于很多車主來說，這條消息可能就有點(diǎn)扎心了——

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　　重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)先于輕型柴油車推出

　　依據(jù)環(huán)保部2016年年底公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告，規(guī)定了第六階段輕型汽車的排放實(shí)施時(shí)間，就是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求。

　　如果按照以往重型柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)先于輕型柴油車推出的規(guī)律，重型柴油車的國六排放標(biāo)準(zhǔn)可能在2019年年底先于輕型柴油車推出。

　　重型車國六標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑻崆皩?shí)施

　　符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油和貨車提前面世,重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施步伐將加快

　　雖然據(jù)重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還有一段時(shí)間，但是符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油和貨車已經(jīng)提前面世。北京、天津、河北等六省市從2017年10月起已經(jīng)開始禁止銷售普通柴油(沿海港口向遠(yuǎn)洋船舶銷售普通柴油除外)，在全國率先實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委可能會加快發(fā)布第六階段車用汽、柴油國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　環(huán)保升級，重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

　　今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，要點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。治理環(huán)境污染成效明顯，為鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限期達(dá)標(biāo)，重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)加快推出更是順理成章。

　　現(xiàn)在無論是柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)治理的加強(qiáng)，還是國六柴油和貨車的率先面世讓重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)加快推出的條件日益成熟，可以預(yù)見重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)將會加快推出。對于即將到來的柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)，你做好準(zhǔn)備了嗎？