486次瀏覽
304不銹鋼軸承是滾動軸承中普通的一種類型。基本型的304不銹鋼軸承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構成。 不銹鋼軸承類型有單列和雙列兩種,不銹鋼軸承結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型不銹鋼軸承分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。
304不銹鋼軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當不銹鋼軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,304不銹鋼軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉速也很高。
304不銹鋼軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至非常高轉速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在準確儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
304不銹鋼軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。304不銹鋼軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
304材質(zhì)不銹鋼軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當加大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與不銹鋼軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
版權說明:中玻網(wǎng)原創(chuàng)以及整合的文章,請轉載時務必標明文章來源
免責申明:以上觀點不代表“中玻網(wǎng)”立場,版權歸原作者及原出處所有。內(nèi)容為作者個人觀點,并不代表中玻網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。中玻網(wǎng)只提供參考并不構成投資及應用建議。但因轉載眾多,或無法確認真正原始作者,故僅標明轉載來源,如標錯來源,涉及作品版權問題,請與我們聯(lián)系0571-89938883,我們將第一時間更正或者刪除處理,謝謝!
支持訂制各類規(guī)格材質(zhì)石墨類產(chǎn)品。石墨套,石墨輪,石墨餅,石墨塊,石墨磚,石墨冷鐵,石墨板,石墨棒,石墨管,石墨方,石墨圓,石墨異形件,...
——從外貿(mào)突圍到內(nèi)需激活,韌性源于硬核升級引言:壓力下的“彈簧效應”2025年,面對復雜多變的國際環(huán)境,中國經(jīng)濟展現(xiàn)出強勁韌性:外貿(mào)逆...
在國家深化供給側結構性改革與擴大內(nèi)需戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)力的背景下,高質(zhì)量供給已成為激活市場、賦能產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。通過創(chuàng)新驅(qū)動,中國供給體系...