【中玻網(wǎng)】也許《2012》的場景未必會在后年出現(xiàn)，也許隨手扔一個塑料瓶不能導致某種動物的滅亡，也許一艘每小時耗油幾百升的游艇不會影響大部分國家的氣候，但是如果我們什么都不做，我們就任由我們生存的環(huán)境繼續(xù)惡化嗎？令人欣喜的是，國內品牌海星游艇，已敏銳地認識到環(huán)保節(jié)能的重要性，攜手信義集團（玻璃）有限公司（00868，HK），共同研發(fā)綠色節(jié)能游艇Heysea808。這款游艇，飛橋頂部采用太陽能薄膜電池用透明導電玻璃，將清潔能源儲存到船用電池，以減少常規(guī)能源的使用；舷窗采用節(jié)能環(huán)保玻璃，減少了絕大部分的紫外線穿透、熱量的吸收和損耗，減輕船用冷暖設備的負荷。

　　
　　海星游艇董事長冷學華先生在接受專訪時表示：使用清潔能源和綠色節(jié)能材料是海星游艇的一個重要發(fā)展方向。太陽能的使用，能大幅度減少游艇碳排放量。而舷窗采用節(jié)能玻璃是為了調和游艇大面積舷窗與冷暖設備用電負荷這個矛盾。節(jié)能玻璃的運用，既能保證大面積舷窗提供給客戶的開闊視覺享有，又大大減輕了紫外線輻射傷害和冷暖設備的負荷。開發(fā)綠色節(jié)能游艇，不僅是公司的社會責任，更是公司立足國內市場走向世界的需要。作為一個有理想的中國企業(yè)，海星已開始積較開拓海外市場，期間將面臨的非關稅壁壘主要有技術壁壘和綠色壁壘。目前海星已經(jīng)通過了ISO9000體系認證，攻克了技術壁壘的限制；綠色壁壘說到底也是材料技術的壁壘，而技術向來是海星較其重視和賴以生存的生命線。我們還將探索采用更多的節(jié)能環(huán)保技術和材料，陸續(xù)推出綠色節(jié)能游艇系列，做中國人值得驕傲的、世界認可的游艇品牌。
　　
　　據(jù)悉，合作伙伴信義玻璃制造有限公司是大部分國家玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的主要制造商之一，在香港設立了大部分國家較早的專門研究玻璃節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)中心，已具備成熟的清潔能源及節(jié)能環(huán)保玻璃生產(chǎn)技術，廣泛用于汽車及建筑行業(yè)。目前，雙方技術人員正在緊鑼密鼓地進行測試，預期于今年將該款游艇投放到市場。