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問題重重 寒流侵襲汽車玻璃行業(yè)

來源: 作者:佚名 2004/9/10 11:12:00

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2005年我國汽車的需求量將在320萬輛左右,汽車保有量將在2500萬輛左右。由此推測,未來在整車配套市場,每年至少需要300多萬套的汽車玻璃。全部汽車玻璃市場的增長速度遠低于國內(nèi)市場,但由于基數(shù)非常大,所以需求的增加量也將是較為巨大的。

    去年我國汽車玻璃產(chǎn)量已經(jīng)超過法國,成為世界第四大汽車玻璃生產(chǎn)國。雖然中國是汽車玻璃的生產(chǎn)大國,但還不是汽車玻璃生產(chǎn)強國。

    問題重重

    相關人士指出,當前我國汽車玻璃行業(yè)仍存在不少問題,由于汽車玻璃行業(yè)利潤相對豐厚,目前國內(nèi)汽車玻璃制造廠家已超過200家,但是除了少數(shù)幾家規(guī)模非常大的企業(yè)外,不少汽車玻璃企業(yè)規(guī)模都比較小,產(chǎn)品質(zhì)量不高。而且汽車玻璃行業(yè)出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象,行業(yè)內(nèi)部的競爭相當激烈。

    另外,今年以來汽車制造端的寒流早已傳導至汽車零配件領域。汽車銷售不暢,汽車價格雪崩,企業(yè)庫存加大,整車企業(yè)四面楚歌,只能將部分成本壓力轉(zhuǎn)移給汽車配套廠商。

    國外企業(yè)挺進

    除了國內(nèi)汽車玻璃企業(yè)競爭激烈之外,國外企業(yè)也紛紛挺進中國市場。在近期舉行的一個汽車玻璃展上,德國的帝墨公司和大陸玻璃公司、美國的PPG公司和泰克曼公司、法國的MSC公司、英國的皮爾金頓公司、意大利的阿米格公司等國外有名玻璃及設備制造企業(yè)紛至沓來,這些公司都對中國市場十分看好。

    由于國內(nèi)很多汽車玻璃企業(yè)的規(guī)模小,這就影響了中國汽車玻璃企業(yè)為跨國公司配套。美國主機廠要求零部件廠通過QS9000認證,德國主機廠要求零部件廠通過VDA認證,而國內(nèi)大部分骨干汽車玻璃廠還只是通過ISO9002體系認證。QS9000認證和VDA認證都是建立在ISO9000基礎之上的汽車制造業(yè)的質(zhì)量體系標準。國內(nèi)的汽車玻璃企業(yè)沒有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量就很難成為跨國汽車巨頭的長期合作伙伴,并進入其核心供貨圈。

    綜合種種因素,國內(nèi)汽車玻璃企業(yè)特別是一些中小企業(yè)已經(jīng)感受到了競爭的壓力,整個行業(yè)面臨重新洗牌,而在激烈的市場競爭中,誰盡快加強自己的實力,誰就會多一分勝出的機會。

    國內(nèi)企業(yè)對策

    相關人士指出,中國應當通過兼并、收購、合資、租賃、控股等多種方式推進汽車玻璃企業(yè)的聯(lián)合重組,發(fā)展大型的玻璃集團公司,以低成本、高質(zhì)量、多品種的強勁勢態(tài)參與市場競爭,這才是中國汽車玻璃行業(yè)的出路。另外,中國汽車玻璃企業(yè)必須通過引進或改造生產(chǎn)線等方法來提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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