據(jù)說靠前個(gè)汽車前大燈是家用手提燈。1887年,一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路了,是一個(gè)農(nóng)民用手提燈把他引回家。

1898年，哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車把電用于前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。同年，美國電氣公司將電燈拋物面反射鏡推廣到大燈和尾燈。

較初的前大燈不能調(diào)光，所以在會(huì)車時(shí)有些晃眼，為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，后來采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動(dòng)，但駕駛員必須下車搬動(dòng)夾具裝置。

1906年，世界上初次用蓄電池供電進(jìn)行電燈照明。

1909年，乙炔燈初次成為變光裝置。

1916年，美國使用了行車燈。

1916年，美國一個(gè)名叫托馬斯的人把一個(gè)帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時(shí)，對(duì)方駕駛員就能看到他打的手勢(shì)。

1920年，在選用倒擋裝置時(shí)，使用了倒車燈。

1920年，美國通用汽車公司首先裝了車內(nèi)燈。

1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)來控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用非常有趣。

1926年，通用汽車公司把大燈變光開關(guān)從方向盤移到地板。

1938年，靠前次采用封閉的內(nèi)燈。

1938年，別克公司提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當(dāng)時(shí)只在汽車尾部安裝。

1940年，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈了，而且信號(hào)開關(guān)具有隨時(shí)調(diào)節(jié)的功能。